প্রিয় বন্ধু মিডিয়া রিপোর্ট – দীর্ঘদিন ধরেই মাজেরহাট ব্রিজ বন্ধ হয়ে রয়েছে। যে রাস্তা পেরোতে মিনিট দশেক সময় লাগত, এখন সেই রাস্তায় ঘুরে যেতে সময় লাগছে প্রায় ঘণ্টাখানেক। একই সাথে প্রবল যানজটের সমস্যা তো রয়েইছে। মাঝেরহাট ব্রিজ বন্ধ হয়ে যাওয়ার ফলে প্রচন্ড সমস্যার মুখে পড়েছেন দক্ষিণ 24 পরগনা এলাকার বাসিন্দারা। কারণ তাঁদের কাছে কলকাতার সঙ্গে যোগাযোগ করার সহজতম রাস্তা ছিল মাঝেরহাট ব্রিজ। 2018 সালের চৌঠা সেপ্টেম্বর হঠাৎ করেই এই ব্রিজ ভেঙে পড়ে। দক্ষিণ 24 পরগনার সঙ্গে কলকাতার সংযোগ রক্ষাকারী গুরুত্বপূর্ণ এই সেতু ভেঙে পড়ার ফলে চূড়ান্ত শোরগোল শুরু হয়।

একের পর এক সমালোচনা শুরু হয় রাজ্য সরকারকে নিয়ে। সেতু ভেঙে পড়ার পর রাস্তা বন্ধ করে নতুন করে ব্রিজ তৈরির কাজ শুরু করে রাজ্যের পূর্ত দপ্তর। অবশেষে দীর্ঘদিন কাজ চলার পর মাঝেরহাট ব্রিজ নির্মাণ কাজ প্রায় শেষের মুখে। এবার হয়তো আর কিছুদিনের মধ্যেই উদ্বোধন হতে চলেছে মাঝেরহাট ব্রিজ। একথাই এদিন জানালেন টুইট করে রাজ্যের পুরমন্ত্রী ফিরহাদ হাকিম। মাজেরহাট ব্রিজ নির্মাণের কাজ অনেকটাই শেষ। এই মুহূর্তে সেলিমপুরের দিকের মুখে বিটুমিন কংক্রিট করে তার ওপর হেভিওয়েট রোলার চালিয়ে নির্মাণ প্রক্রিয়া শেষ হয়েছে। আপাতত বজবজ লাইনের ওপর ব্রিজের যে ঝুলন্ত অংশটি রয়েছে, তার সেফটি সার্টিফিকেট চাওয়া হয়েছে পূর্ত দফতরের পক্ষ থেকে রেলের কাছে।

সূত্রের খবর, খুব শিগগিরই সেই সার্টিফিকেট এসে যাবে পূর্ত দফতরের হাতে। 2018 সালে মাজেরহাট ব্রিজ আচমকাই ভেঙে পড়ার পর দীর্ঘ সময় পেরিয়ে যায় নতুন ব্রিজ তৈরি শুরু হতে। এই নিয়ে জল্পনাও কম হয়নি। জানা গেছে, এই নতুন ব্রিজটি দ্বিতীয় হুগলি সেতুর আদলে তৈরি হয়েছে। আগের ব্রিজে দুটি লেন ছিল। নতুন ব্রিজে চারটি লেন রয়েছে। রেললাইনের ওপর দিয়ে ব্রিজের 227 মিটার কেবিল তার দিয়ে ঝুলন্ত অবস্থায় রয়েছে, যার মধ্যে রেললাইন রয়েছে 100 মিটার। আপাতত সেখানে তিনটি পুরনো পিলার রয়েছে বলে জানা গেছে। তবে তা খুব শিগগির ভেঙে ফেলা হবে  পূর্ত দপ্তরের পক্ষ থেকে।

মাঝেরহাটের নতুন ব্রিজ নির্মাণের দায়িত্বে যে ইঞ্জিনীয়াররা ছিলেন পূর্ত দপ্তরের পক্ষ থেকে, তাঁরা জানিয়েছেন নতুন করে ঢালাই দেওয়া বা কংক্রিট করার কাজ সবকিছু শেষ হয়ে গেছে। আপাতত ভার বহন ক্ষমতা দেখার পালা এবং কেবল লাগানোর কাজ বাকি। তবে দুটি কাজই যথেষ্ট কঠিন বলে জানিয়েছেন তাঁরা। আপাতত 45 দিন পর থেকেই পূর্ত দপ্তর শুরু করবে ভার বহন ক্ষমতার টেস্ট। সে ক্ষেত্রে এই ব্রিজের ওপর সবথেকে বেশি 385 টন ভার বহন করার ক্ষমতা রয়েছে বলে জানা গেছে। সেটাই এবার পরীক্ষা করে দেখা হবে। ভার কম বা বেশি থাকা অবস্থায় ব্রিজের সংযোগকারী কেবল তারগুলির অবস্থা কী হচ্ছে তা পরীক্ষা করে দেখা হবে।

এর জন্য একটি বিশেষ সেন্সরকে কাজে লাগানো হবে বলে জানা গিয়েছে। আগামী 25 নভেম্বর ব্রিজ পরিদর্শন করা হবে এবং সব ঠিক থাকলে হয়তো নতুন ব্রিজের উদ্বোধন হতে চলেছে মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়ের হাতে। আপাতত অপেক্ষা নতুন মাঝেরহাট ব্রিজ শুরু হওয়ার। দক্ষিণ 24 পরগনার অধিবাসীরা এই মুহূর্তে মাঝেরহাট ব্রিজ তৈরি হওয়ায় অত্যন্ত খুশি। তবে পুরনো মাজেরহাট ব্রিজ ভেঙে পড়ার পর যেভাবে রাজনৈতিক সমালোচনা হয়েছিল রাজ্য সরকারকে নিয়ে, একুশের বিধানসভা নির্বাচনের আগেও মাঝেরহাট ব্রিজ তৈরি করে উদ্বোধন নিয়েও রাজনীতি হবে বলে মনে করছেন বিশেষজ্ঞরা। তবে সবকিছুর ঊর্ধ্বে যানজট সমস্যার সমাধান। আপাতত মাঝেরহাট ব্রিজ দিয়ে গন্তব্যে পৌঁছাতে সবাই প্রস্তুত।