প্রিয় বন্ধু মিডিয়া রিপোর্ট – ২০১৬ সালের বিধানসভা ভোটে বিজেপির রাজ্য সভাপতি দিলীপ ঘোষ খড়গপুর থেকে জয়ী হন। গত লোকসভা ভোটেও তিনি তৃণমূলের থেকে বড় ব্যবধানে এগিয়ে ছিলেন বলেই দেখা গেছে। যদিও বিধানসভার উপনির্বাচনে এই কেন্দ্রে বিজেপিকে হারিয়ে তৃণমূল জয় ছিনিয়ে নেয়।

তবুও বিজেপি আবার এখানে সক্রিয় হচ্ছে বলেই আশঙ্কা করা হয়েছিল। দিলীপ ঘোষকে বারবার খড়্গপুরে আসতে দেখা গিয়েছিল। পাড়ায় পাড়ায় চায়ে পে চর্চায় যোগ দিতে দেখা যায় তাঁকে। তাই এবার ভোটের ময়দানে নিজেদের জমি ধরে রাখতে তৃণমূল রেলকেই হাতিয়ার করতে চাইছে বলেই মনে করা হচ্ছে।

আর সেক্ষেত্রে বিধায়ক তথা পুরসভার প্রশাসকমণ্ডলীর চেয়ারপার্সন প্রদীপ সরকারের উদ্যোগেই এই আন্দোলনের জমি তৈরি করা হচ্ছে বলেও জানা গেছে। আর সেই মতই বৃহস্পতিবার ২২ নম্বর ওয়ার্ডের আম্বেদকর কলোনিতে চাটাই বৈঠকের মধ্যে দিয়ে এই আন্দোলনের প্রস্তুতি শুরু করা হচ্ছে বলেও জানা গেছে। আর সেক্ষেত্রে প্রতিটি রেলবস্তিতেই এই বৈঠক হবে বলেই ঠিক করা হয়েছে।

যদিও খড়গপুর অঞ্চলের তৃণমূল কংগ্রেস নেতা রবিশঙ্কর পাণ্ডে জানিয়েছেন, এব্যাপারে তিনি কিছুই জানি না। যদিও এ ক্ষেত্রে তৃণমূলের তরফে জানান হয়েছে যে বিধানসভা ভোটকে সামনে রেখে রেলের বিরুদ্ধে তাঁরা পথে নামতে চাইছেন। তার জন্য জমি তৈরি করতে বিভিন্ন রেলবস্তিতে চাটাই বৈঠকের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে।

এদিন আম্বেদকর কলোনিতে এরকম বৈঠক করা হয়েছে বলেও জানান তিনি। অন্যদিকে সেই বৈঠকে স্থানীয় তৃণমূল নেতৃত্বের উপস্থিত থাকতে দেখা গিয়েছিল বলে জানা গেছে। এদিন তিনি বলেন, রেল এলাকায় পুরসভাকে কোনও উন্নয়ন করতে দেওয়া হচ্ছে না। সব কাজেই বাধা দেওয়া হচ্ছে।

তাঁর কথায়, দলের তরফে যা করা হচ্ছে তাও ভেঙে দেওয়া হচ্ছে বলেই অভিযোগ করেছেন তিনি। বস্তি এলাকায় নানা সমস্যা থাকলেও রেল কোনও কাজ করছে না বলেই জানান হয়েছে। অন্যদিকে তাঁদেরও কাজ করতে দেওয়া হচ্ছে না। তাই চাটাই বৈঠকের মাধ্যমে বস্তি এলাকার বাসিন্দাদের জনমত তৈরি করে রেলের বিরুদ্ধে দলের পক্ষ থেকে আন্দোলনে নামা হবে বলেই স্থির করেছেন তাঁরা।

আর এদিন তারই প্রস্তুতি শুরু হয়েছে বলেই জানিয়েছেন তিনি। আর সেই কর্মসূচিতে বস্তিতে গিয়ে তাদের সমস্যাগুলি নিয়ে আলোচনা করা হয়েছে বলেই জানা গেছে। সেইসঙ্গে আন্দোলনে তাদের সমর্থন চাওয়া হচ্ছে বলেও জানান হয়েছে। এই বিষয়ে খড়্গপুর রেলের সিনিয়ার ডিভিশনাল কমার্সিয়াল ম্যানেজারের তরফে বক্তব্য রাখা হয়েছে।

আদিত্য চৌধুরী জানিয়েছেন, রেল এলাকায় যে কোনও উন্নয়নমূলক কাজ করার অধিকার একমাত্র রেলেরই আছে। তাই সেখানে অন্য কাউকে কাজ করতে দেওয়া সম্ভব নয় বলেই জানিয়েছেন তিনি। কে কোথায় কাজ করবে, তা রেলের আইনে বিস্তারিত বলা আছে বলেও উল্লেখ করতে দেখা গেছে তাঁকে।