রেল নিয়ে মমতার বঞ্চনার অভিযোগ মিথ্যা ,তথ্য দিয়ে দাবি মোদির।দেখে নিন কেন্দ্রের দাবি কি –

২০১৮ – ১৯-এর কেন্দ্রীয় বাজেটে রাজ্যের ৮৮১ কিমি রেলপথের বৈদ্যুতিকরণের জন্যে বরাদ্দ করা হয়েছে ৭৭১.৫৪ কোটি টাকা।পশ্চিমবঙ্গে অবস্থিত সাতটি জোনে ছড়িয়ে রয়েছে এই রেলপথ। যার মধ্যে উল্লেখযোগ্য হলো কলকাতার পূর্ব রেল, দক্ষিণ-পূর্ব রেল এবং মালেগাঁও-এর উত্তর সীমান্তের রেল । বৈদ্যুতিকরণের জন্যে নির্বাচিত রেল পথ গুলি হলো নিউ জলপাইগুড়ি-নিউ মাল জংশন – আলিপুরদুয়ার-শামুকতলা সেকশন এবং আলিপুরদুয়ার-নিউ কোচবিহার সেকশন, আবার এর মধ্যে রয়েছে নিউ মাল জংশন-চ্যাংড়াবান্দা, নিউ চ্যাংড়াবান্দা-নিউ কোচবিহার, নিউ কোচবিহার-বানারহাট এবং নিউ কোচবিহার-ফকিরগ্রাম-ধুবড়ি রুট। উত্তর সীমান্ত রেলের অধীনে ৫০৬ কিমি রেলপথ যা বৈদ্যুতিকরণের জন্যে প্রস্তাবিত তার মধ্যে ৪১২ কিমি রেলপথ রয়েছে পশ্চিমবঙ্গে। যার খরচ আনুমানিক ৪৭৫.৩১ কোটি টাকা । মালদহ এবং দক্ষিণ দিনাজপুরের বালুরঘাট-একলাখি, কাটিহার- তেজনারায়ণপুর এবং বারসই-রাধিকাপুর রুটের ১৭৬ কিমির মধ্যে ১৪২ কিমি পশ্চিমবঙ্গের অন্তর্গত । এই রুটের বাকি অংশ বিহারে । পশ্চিমবঙ্গের এই রেলপথ বৈদ্যুতিকরণের জন্য বরাদ্দ করা হয়েছে ১২৪.৯৫ কোটি টাকা। উত্তরবঙ্গের রানিনগর-হলদিবাড়ি রুটে ৩৪ কিমি সিঙ্গল লাইনে বৈদ্যুতিকরণের জন্য বরাদ্দ করা হয়েছে ২৭.৭১ কোটি টাকা। দক্ষিণ-পূর্ব রেলের মধ্যে থাকা বাঁকুড়া-মশাগ্রাম রুটের ১১৮ কিমি রেলপথের জন্য বরাদ্দ করা হয়েছে ৯২.৮ কোটি টাকা। পূর্ব রেলের অধীন বর্ধমান ও বীরভূমের ৫২ কিমি বিস্তির্ণ এলাকায় ছড়িয়ে থাকা কাটোয়া-আমোদপুর লাইনের বৈদ্যুতিকরণের জন্য বরাদ্দ করা হয়েছে ৫৩.৬৬ কোটি টাকা। এরপরেও দক্ষিণ পূর্ব রেলের যে ১৮১ কিমি রেলপথ বৈদ্যুতিকরণের জন্য বিবেচনা করা হয়েছে তার ৭৯ কিমি পশ্চিমবঙ্গের অংশ।