প্রিয় বন্ধু মিডিয়া রিপোর্ট – গত মার্চ মাসের শেষের দিক থেকে করোনা সংক্রমনের কারণে দেশজুড়ে লকডাউন ঘোষণা করা হয়েছিল। দীর্ঘসময় লকডাউন এর ফলে দেশের অর্থনীতি বিপর্যস্ত হয়ে পড়ে। দেশের একাধিক শিল্প কারখানার দরজা বন্ধ হয়ে যায়। কিন্তু এর মধ্যেই চিত্তরঞ্জন লোকোমোটিভ কারখানায় চলেছিল জোরকদমে কাজ। দেশীয় প্রযুক্তিতে তৈরি উন্নত মানের রেল ইঞ্জিন তৈরির জন্য প্রচেষ্টা চলছিল বেশ কয়েক মাস ধরে। এবার সম্পূর্ণ দেশীয় প্রযুক্তিতে তৈরি ‘তেজস এক্সপ্রেস লোকোমোটিভ’ নামের উন্নত মানের রেল ইঞ্জিন ভারতীয় রেলের হাতে তুলে দিলো চিত্তরঞ্জন লোকোমোটিভ।

চিত্তরঞ্জন লোকোমোটিভ কারখানা পক্ষ থেকে জানানো হয়েছে এই কারখানায় পূর্বে উৎপাদিত ডব্লিউএপি ৫ ইঞ্জিনের উন্নততর সংস্করণ করে এই তেজস এক্সপ্রেস লোকোমোটিভ ইঞ্জিন তৈরি করা হয়েছে। অত্যন্ত উন্নত এই ইঞ্জিন ঘন্টায় ১৮০ কিমি পর্যন্ত গতিবেগ তুলতে সক্ষম। গতকাল শুক্রবার আনুষ্ঠানিকভাবে ভারতীয় রেলের হাতে তেজস এক্সপ্রেস লোকোমোটিভ তুলে দিলো চিত্তরঞ্জন লোকোমোটিভ।

যেহেতু এই ইঞ্জিন শুধুমাত্র সম্প্রতি শুধুমাত্র তেজস এক্সপ্রেস এর ক্ষেত্রেই ব্যবহার করা হবে, তাই তার সঙ্গে তাল মিলিয়েই এর রং করা হলো। এই ইঞ্জিন অত্যাধুনিক ও সুসজ্জিত । এরোডায়নামিক হওয়ায় দ্রুত বাতাস কেটে সামনে এগিয়ে যেতে পারে এই ইঞ্জিন।এ কারণে এর সামনের দিক বেশ কিছুটা ছুঁচোলো প্রকৃতির।

এই ইঞ্জিনের একটি বিশেষ সুবিধা হল, এই ইঞ্জিন থেকে তার পেছনের কামরা গুলিতে সব সময় বিদ্যুৎ সরবরাহ করা সম্ভব হবে। একারণে কামরায় বিদ্যুৎ সরবরাহের জন্য আলাদা করে কোনো জেনারেটর ভ্যান যুক্ত করার প্রয়োজন হবে না। সম্পূর্ণ বাতানুকূল ট্রেনে এরকম জেনারেটর ভ্যান যুক্ত করা হয়ে থাকে।

সম্প্রতি শুধু তেজস এক্সপ্রেসর ক্ষেত্রেই এই ইঞ্জিন ব্যবহার করা হবে। কিন্তু দেশে করোনা সংক্রমনের কারণে তেজস এক্সপ্রেস সম্প্রতি বন্ধ থাকায়, এই ইঞ্জিন দেখার জন্য কিছুটা সময় অপেক্ষা করতে হবে দেশবাসীকে। অন্যদিকে রেলবোর্ড সূত্র থেকে জানা গেছে, সারা দেশে এই নতুন ইঞ্জিন ব্যবহারের চিন্তাভাবনা করছে রেল। এই ইঞ্জিন ব্যবহার করলে একদিকে যেমন ট্রেনের গতি বাড়বে, তেমনি জেনারেটর ভ্যানের ব্যবহার না হবার কারণে কমবে দূষণ।