প্রিয় বন্ধু মিডিয়া রিপোর্ট – বর্তমানে রেল বেসরকারিকরণ হওয়ার পথে। সেই নিয়ে ইতিমধ্যেই রেল কর্মীদের সঙ্গে কর্তৃপক্ষের লেগেছে বিবাদ। তারমধ্যে এবার নতুন করে স্টেশনমাস্টাররা রেল কর্তৃপক্ষের বিরুদ্ধে তীব্র ক্ষোভ প্রকাশ করেছেন। জানা যাচ্ছে, করোনা পরিস্থিতির মধ্যেও কাজের সময় অতিরিক্ত বাড়িয়ে দেওয়ার ফলে রেল কর্মীরাই এবার ক্ষেপে উঠেছে কর্তৃপক্ষের বিরুদ্ধে। তাঁদের মতে রেল যেহেতু বেসরকারিকরণ হতে চলেছে, তাই এ ধরনের চাপ আসতে চলেছে তাঁদের ওপর।

সম্প্রতি রেল কর্মীদের জন্য নির্দেশ জারি হয়েছে, এবার থেকে স্টেশন মাস্টারদের 12 ঘন্টা ডিউটি করতে হবে। সিদ্ধান্তের প্রাথমিক পর্বে সর্বভারতীয় সর্বভারতীয় স্টেশন মাস্টার এসোসিয়েশনের ডাকে শুরু হয়েছে আন্দোলন। সূত্রের খবর, আগামী 7 থেকে 19 সেপ্টেম্বর পর্যন্ত জনমত গড়ে তোলার লক্ষ্যে মিটিং, বাইক, র‍্যালি, মাইকিং করে রেলের নীতি বাতিল করার দাবিতে বিক্ষোভ করা হবে। অন্যদিকে রেলের পক্ষ থেকে জানানো হয়েছে, করোনা পরিস্থিতিতে চূড়ান্ত ক্ষতির মুখে পড়েছে রেল।

সুতরাং তার থেকে বেরিয়ে আসতে গেলে অবশ্যই রেল কর্মীদের কাজের সময় বাড়াতে হবে। আর সে কারণেই আওয়ার অফ এমপ্লয়মেন্ট রুলকে বদলে ফেলা হচ্ছে। এবার থেকে কন্টিনিউয়াস রোস্টার 8 ঘন্টার বদলে 12 ঘন্টায় রূপান্তরিত হতে চলেছে। অন্যদিকে স্টেশনমাস্টার অ্যাসোসিয়েশনের পক্ষ থেকে এই সিদ্ধান্তের তীব্র বিরোধিতা করা হয়েছে বলে খবর। তাঁদের মতে, রেলের আয়ের পথ প্রশস্ত রেখেছেন রেলকর্মীরা। কিন্তু করোনা পরিস্থিতিতে যেখানে বর্তমানে ছয় ঘণ্টার ইনটেনসিভ রোস্টার চালুর দাবি নিয়ে আন্দোলন চলছে, সেখানে কাজের সময় বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নিতান্তই অমানবিক বলে মনে করছেন কর্মীরা।

পাশাপাশি এবার থেকে জানা গেছে, রেলকর্মীরা যদি একদিন নাইট করেন তাহলে শুধুমাত্র একদিনেরই ভাতা দেওয়া হবে। আগে ছিল 15 দিনের মধ্যে যদি দশদিন নাইট ডিউটি করতেন রেলকর্মীরা, তাহলে পুরো মাসের ভাতাই দেওয়া হতো তাঁদের। ইতিমধ্যে জানা গেছে, পূর্ব রেলের মেনস ইউনিয়ন রেলের সিদ্ধান্তের বিরুদ্ধে জনমত গড়ে তোলার ডাক দিয়েছে। সংগঠনের সাধারণ সম্পাদক অমিত ঘোষ এদিন স্পষ্ট করে বলেন, বেসরকারিকরণের দিকে একধাপ এগোনোর জন্যই রেলের এই নতুন সিদ্ধান্ত। এবার থেকে স্টেশনের রেলকর্মীরা বেসরকারি সংস্থার হাতে চলে যাবেন। ফলে খুব স্বাভাবিকভাবেই কাজের সময় বদলে যাবে।

রেল কর্তৃপক্ষ বেসরকারিকরণের উদ্দেশ্যে শ্রমিক আইন সংশোধন করতে চলেছে বলে মনে করা হচ্ছে। আপাতত রেলের বিরুদ্ধে আন্দোলনকে আরো জনমুখী করে তুলতে রেলকর্মীরা সর্বস্তরের মানুষজনকে পাশে পাওয়ার জন্য আবেদন রাখছেন। বিশেষজ্ঞদের মতে, করোনা আবহকালে সবথেকে বেশি বিতর্ক হয়েছে রেল নিয়ে। বেসরকারি হাতে রেলকে তুলে দেওয়া নিয়ে রেল কর্মীরাই শুরু করেছেন ব্যাপক আন্দোলন। এই পরিস্থিতিতে রেলের কার্যসময় বাড়িয়ে দেওয়া নিয়ে সন্দেহ হচ্ছে, বেসরকারিকরণের দিকে রেল একধাপ এগিয়ে চলেছে। আপাতত পরিস্থিতি কোন দিকে যায়, সেদিকে লক্ষ্য রাখবে ওয়াকিবহাল মহল।