প্রিয় বন্ধু মিডিয়া রিপোর্ট – সম্প্রতি রেল পরিষেবা বেসরকারি হাতে দেওয়া তুলে দেওয়া নিয়ে রাজনৈতিক মহলে একটা জল্পনা চলছিলই। কিন্তু এবার সরকারি মতে পাকাপাকি সিদ্ধান্ত গৃহীত হতে চলেছে রেল বেসরকারিকরণ হবেই। আর তারপরেই তীব্র ক্ষোভে ফেটে পড়েছেন বিরোধী দলনেতারা। অন্যদিকে এই রাজ্যেও লোকাল ট্রেনের বেসরকারিকরণ হবে বলে জানা গেছে। আর তারপরেই রাজ্যের বিরোধী দলগুলি কেন্দ্রীয় সরকারের এই সিদ্ধান্তের তুমুল বিরোধিতা শুরু করেছে।

কিন্তু কেন্দ্রীয় পদক্ষেপের বিরুদ্ধে যেরকম ভাবে সরব হয়েছে রাজ্যের বিরোধী নেতারা, ঠিক সেভাবেই পাল্টা বিবৃতি দিয়ে এই সিদ্ধান্তকে স্বাগত জানিয়েছেন রাজ্যের বিজেপি নেতারা। যার মধ্যে অন্যতম হলেন প্রাক্তন রেলমন্ত্রী মুকুল রায়। অন্যদিকে এদিন রাজ্য বিজেপি সভাপতি দিলীপ ঘোষ স্পষ্ট ভাষায় প্রশ্ন তুলেছেন, যদি বিমান এবং বাস পরিষেবা বেসরকারি হাতে যেতে পারে তাহলে রেলের ক্ষেত্রে সেই নিয়ম ধার্য হবে না কেন? একইভাবে লোকাল ট্রেনের বেসরকারিকরণ নীতিকে রীতিমত প্রশংসায় ভরিয়েছেন প্রাক্তন কেন্দ্রীয় রেলমন্ত্রী মুকুল রায়।

এই প্রসঙ্গে রাজ্যের বিরোধী নেতাদের মতে, রেল একটি গণপরিবহণ ব্যবস্থা। সে ক্ষেত্রে কেন্দ্রীয় সরকার যদি রেলকে বেসরকারিকরণ করে, তাহলে সাধারণ মানুষকে আরো বিপর্যয়ের মুখে ঠেলে দেওয়া হবে। অন্যদিকে এই একই কথা প্রসঙ্গে রাজ্য বিজেপি সভাপতি দিলীপ ঘোষের মন্তব্য, যদি লোকাল ট্রেন বাড়িয়ে দিয়ে বেসরকারীকরণ করা হয় তাহলে কোনভাবেই সাধারণ মানুষের অসুবিধা হওয়ার কথা নয়। ঠিক একইভাবে লোকাল ট্রেনকে বেসরকারিকরণ করার মধ্যে যৌক্তিকতা খুঁজেছেন প্রাক্তন কেন্দ্রীয় রেলমন্ত্রী মুকুল রায়।

তাঁর মতে, ‘একটা সময় ছিল যখন সবকিছুর জাতীয়করণ হয়েছে। ৭০ এর দশকে দেশজুড়ে জাতীয়করণ নীতি ছিল। বর্তমান সময়ে তা আর নেই। দেশকে এগিয়ে নিয়ে যেতে ব্যাক্তিগত পুঁজিকে আমি স্বাগত জানাই। আজকের বিশ্বের অর্থনীতির সঙ্গে তালমিলিয়ে বেসরকারিকরণের নীতি গ্রহণ করলে আমি তাকে স্বাগত জানাই।’ দেখা গেছে, কেন্দ্রীয় দল বিজেপি দ্বিতীয় বার দিল্লির মসনদ দখল করার পর একটু একটু করে বেসরকারিকরণের দিকে এগিয়েছে মোদী সরকার।

প্রথম ধাপে দেশের বেশকিছু এক্সপ্রেস ট্রেন বেসরকারীকরণ করা হয়েছে বলে জানা গেছে। এবার লোকাল ট্রেনের পালা। মোদি সরকারের এই সিদ্ধান্তের তীব্র বিরোধিতা করেছেন আরেক প্রাক্তন রেলমন্ত্রী অধীর চৌধুরী। তাঁর মতে, লোকাল ট্রেনের বেসরকারিকরণ কেন্দ্রের অন্যতম ভুল সিদ্ধান্ত। কেন্দ্রের সিদ্ধান্তের বিরুদ্ধে তিনি এবং তাঁর দল সংসদে তীব্র বিরোধিতা করবেন বলে জানিয়েছেন। অন্যদিকে তৃণমূল আমলের প্রাক্তন রেলমন্ত্রী মুকুল রায় এই মুহূর্তে সম্পূর্ণভাবে সমর্থন জানিয়েছেন কেন্দ্রীয় সরকারকে।

তাঁর মতে, বর্তমানে রেলকে আধুনিকীকরণ করতে গেলে প্রয়োজন পুঁজির এবং সেই পুঁজি নিয়ে আসতে ভারতীয় রেলওয়ের প্রয়োজন বেসরকারিকরণ। অন্যদিকে রেলমন্ত্রক সূত্রে জানা গেছে, বেসরকারিকরণ হলে ভারতীয় রেলে সমস্ত আধুনিক সুযোগ-সুবিধা পাওয়া যাবে। সেই সঙ্গে ঘড়ির কাঁটা ধরে ট্রেন চলাচল শুরু হবে। তাছাড়াও টিকিটের দাম নির্ধারণ হবে চাহিদা অনুযায়ী। অন্যদিকে বিরোধীদের মতে, দেশের বর্তমান অতিমারী পরিস্থিতির সুযোগ নিয়ে পরিকল্পিতভাবে ট্রেনকে বেসরকারি হাতে তুলে দিচ্ছে কেন্দ্রীয় সরকার।

পুরো পরিস্থিতির পরিপ্রেক্ষিতে বিশেষজ্ঞদের মত, রেল বেসরকারীকরণ হওয়া নিয়ে আগামী দিনে কেন্দ্রীয় সরকার ও বিরোধীদের বাদানুবাদ উত্তপ্ত জায়গায় যেতে চলেছে। আপাতত লোকাল ট্রেন বেসরকারীকরণ করা নিয়ে রাজ্যস্তরে বিবাদ চরমে। তবে সাধারণ মানুষরা রেল বেসরকারীকরণের সিদ্ধান্তকে কটটা স্বাগত জানাবে সে কথা অবশ্য সময় বলবে। তবে আশংকা অন্যত্র। রেল বেসরকারীকরণের সাথে সাথে কর্মী ছাঁটাইয়ের আশংকাও প্রবল হারে বৃদ্ধি পেয়েছে বলে মনে করা হচ্ছে। আপাতত, পুরো পরিস্থিতির ওপর নজর থাকবে ওয়াকিবহাল মহলের।